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再以陆风X6为例,全年销售同比增长28.0%

2019-11-12 作者:汽车   |   浏览(159)

随着国际油价持续下跌,国内开征燃油税的呼声已成汹涌之势,近日,燃油税改革方案已上报国务院,极有可能于近期获得批准并公布。

今年是农历牛年,回顾刚刚走过的2008,无论是天灾还是经济上的危机都给车市带来了不同程度的影响,尽管如此,在车市各细分市场多数出现增幅下滑的时候,SUV市场逆市陡升,全线飘红。面对09年依然严峻的车市,随着消费日趋个性化,SUV市场仍将保持“牛气逼人”的发展态势。

上周五,燃油税改革方案征求意见稿正式出台,很多之前处于观望的购车者开始行动起来,杭城多家4S店的人气也比前一阵子旺了不少。

陆风X6:省油节能堪比轿车对于车主而言,燃油税费改革带来的最大变化就在于从原来的“用不用都缴费”变为“用多少交多少”。因此一般而言,税费改革后受到影响最大的通常是SUV等大排量车型。但是经过记者的采访调查,却发现不同类型的SUV影响各不相同。相对合资品牌SUV,由于国产厂商更注重产品的经济性,而油耗作为考量SUV经济性的重要标准自然受到厂家的重视,各家厂商都投入了大量资金针对汽车的节能环保性能进行技术研发和升级。以采访中一位陪同朋友购车的陆风车主为例,其一年前购买的陆风X6百公里实际油耗仅为9升左右,比目前市场上部分中档轿车还要省油。他本次陪同朋友购车也选择了陆风X6,其中一个原因正是其省油节能的特性,开征燃油税对他们反而是利好。

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在当前国内车市整体陷入低迷的背景下,燃油税费改革将对国内车市产生什么样的影响?一些主打经济型车型的经销商认为,这一改革方案会给车市带来诸多利好,有利于车市的复苏,将极大地推动经济型轿车的销售;而一些中高级轿车的经销商认为,燃油税改革并不会对他们的销售形成太大的冲击。

个性化、多功能:SUV仍将持续热销国内经济的持续高速增长,民间财富的不断积累,必然催生车市的个性化需求,近年来SUV的热销就是典型的案例,越来越多的富裕阶层对时尚、动感、亲近自然的渴求拉动SUV销售不断 走高,即使今年以来外部经济环境和车市的持续低迷,也难改其稳步拉升的本色。

SUV车型成08车市最大亮点

49彩票集团,除了汽车行业,燃油税改革还将影响能源、运输、公路、餐饮等多个行业,这些行业在燃油税实施后,将涉及政府补贴等问题,快报近日将继续关注。

另一方面,目前车市普遍低迷,大部分购车者都希望把钱用在刀刃上,购买一辆可以适应各种用途的汽车。这种一步到位的观念使得SUV的优势更加得到展现。据记者采访的一位业内专家表示:“由于家庭轿车空间小、底盘低等特点造成其应用面过于狭窄。而SUV由于其高通过性更加适合国人生活中的实际应用,所以SUV受到热捧恰恰是经济性上的最优选择。”再以陆风X6为例,这款车型座位放倒后高达1148L的后备箱容积甚至可以媲美一些皮卡货车。而陆风汽车一向强大的越野性能也使其能够在恶劣的路况下通行无阻,无论是平时代步还是外出郊游都能够胜 任。更重要的是,SUV相对于一般的轿车而言天生的安全性优势更加受到消费者的青睐。

08年以来,乘用车市场增幅放缓,MPV市场遇冷,只有SUV市场逆市大幅上扬,成为车市最大的亮点。

经济型轿车:燃油税送来冬日暖阳

与此同时,各SUV厂商纷纷推出促销优惠政策拉动销售。记者近日就获悉陆风汽车旗下部分主力车型陆风X6、陆风风华均有大幅优惠,最高可达万余元,其中陆风X6价格最低价8.88万元;陆风风华4.98万元起。这样的优惠政策进一步坚定了消费者购买SUV的决心。

据全国乘用车市场信息联席会发布的2008年12月汽车产销量分析

记者这个周末在杭州几家4S店看到,前来看车的客户数量明显比前几周有所增加。在万国美福4S店,星期六一个下午就接待了三四十拨客户,而东风标致、一汽大众、上海大众等店的人气也明显比上个月旺了很多。

综上所述,尽管燃油税即将开征,但国内车市个性化刚性需求有增无减,加之目前SUV厂商针对产品进行了大量的技术研发,使SUV在节能环保性能方面迅速得到提升,辅以厂商的优惠政策,因此,沸沸扬扬的燃油税费改革对SUV市场的冲击可能并不如预想的那样大。

SUV12月份共生产43865辆,销售44391台,同比增长26.5%,全年销售同比增长28.0%,而轿车的全年增长率仅为7.4%,MPV却不进反退增长率为-14.6%。SUV一枝独秀,成为2008年当之无愧的增长冠军。

物产东风标致4S店的销售顾问王祖强说,周末之所以看车者数量增加,燃油税方案的公布应该是很重要的原因。“一直悬而未决的传闻落定后,给有持币观望心态的客户吃下了一颗定心丸,再加上年末促销等因素的刺激,12月车市可能会有个小高峰。”

纵观SUV各大车型,无一盆满钵满,高端的有奔驰GLK、宝马X5、凯迪拉克SRX;中档的有本田CR—V、现代途胜;低端的有长城哈弗、奇瑞瑞虎和众泰2008等,尤其是小排量SUV众泰2008,连年保持了超高速的增长。

对于燃油税改革方案的态度,不同品牌4S店的表现截然不同。一些日系车型商家都认为这是个大利好,因为日系车型本来就以省油为卖点,燃油税出台可能会促使更多消费者在购车时考虑燃油经济性。而欧美系车型的商家对燃油税的方案显得较为平静,一家欧系车的销售顾问私下对记者表示,他们和客户交流时,会尽量避开燃油税这个话题。

此外,在08年上市的日产奇骏、众泰5008获得市场的热捧之后,笔者统计各厂商公布的09年新车发布计划发现, 09年将有12款全新SUV在国内上市,其中包括国产丰田RAV4和奥迪Q5、大众途欢等重量级车型。

“这两天我们店的人气很旺,很多来看车的客户都在关注燃油税改革的问题。”杭州八下里丰田4S店销售副经理张建斌说,“我们的销售人员向客户介绍产品时,开始着重介绍日系车在省油、经济等方面的优势。以前接受程度很低的油电混合动力车型普锐斯,前来试驾的人明显多了。”

SUV成就个性化消费新动力

燃油税费改革的核心原则就是多用车、多付费,改革方案浮出水面后,一些更加省油的经济型轿车,已经成为大多数普通购车者最热衷的对象。一项调查表明,出台燃油税后,将有40%的消费者转而购买小排量汽车。

国内经济的持续高速增长,民间财富的不断积累,必然催生车市的个性化需求,近年来SUV的持续热销就是典型的案例,即使在08年外部经济环境不佳和车市的持续低迷,也难改其大幅提升的本色,笔者认为这其中有以下几点原因。

奇瑞汽车公司新闻发言人金弋波说,这一方案对于油耗低的小排量汽车的发展,带来重大利好,起到了引导消费者优先购买节能环保小排量汽车的作用,国内小排量汽车发展将迎来真正的春天。

首先是越来越多的消费者购车理念发生了转变,尤其是70后的汽车消费者,他们不再呆板的追求内部空间大、外观内敛的车型,他们更追求的是个性化的产品,他们对时尚、动感的渴望拉动了SUV销售的不断走高,

汽车分析师钟师说:“燃油税费改革的推出,对国内车市整体影响不大,但会对国内车市细分市场、调整结构有深远影响,节能低耗的小型车、小排量车将会占据越来越重要的地位。”

其次,目前车市普遍低迷,大部分购车者在追求生活享乐的同时都希望把钱用在刀刃上,购买一辆可以适应各种用途的汽车,譬如能满足户外郊游等亲和自然的需求,这种一步到位的观念使得SUV的优势更加得到展现。据笔者采访的一位业内专家表示:“由于家庭轿车动力小、底盘低等特点造成其应用面过于狭窄。而SUV由于其动力足、通过性高更加适合国人生活中的实际应用,所以SUV受到热捧恰恰是经济性上的最优选择。”,其还表示:“SUV强大的越野性能使其能够在恶劣的路况下通行无阻,无论是平时代步还是外出郊游都能够胜任。”。

中高级轿车:低排量车型更受欢迎

另一方面,随着个性化消费趋势的逐步形成,道路上最拉风的除了美女便是改装车。改装风已席卷祖国的大江南北,各种改装车活动也层出不穷,甚至在某些地区还成立了改装车俱乐部,也由此,诸如众泰2008、众泰5008等较适合改装的车型获得了此类消费者的青睐。

燃油税改革为经济型轿车送来暖阳,但对于排量2.0-3.0之间的中高级轿车来讲,可能会受到一定冲击。对此,杭州的一些4S店的反应却很平静。

最后,SUV相对于一般的轿车而言,天生的个性造型、通过性好、安全性高等优势也是获得消费者青睐的主要原因。

“燃油税改革并不会对我们产生太大的影响。”瑞泰别克市场部经理王东说,对于这个排量区间的车型来说,消费者可能更加关注价格和配置。“这类消费者的需求相对刚性,不大可能因为燃油税出台转而去买小排量的经济型轿车。”

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